Chúng ta đang đứng trước ngưỡng cửa năm 2022 và hy vọng đây sẽ là một khởi đầu mới rực rỡ chứ không phải là một năm 2020 phiên bản hai. Một trong những dự đoán lạc quan nhất mà chúng ta có thể chia sẻ trong năm mới là triển vọng về việc sử dụng xe điện nhiều hơn nữa, dẫn đầu bởi hàng loạt mẫu xe điện mới từ tất cả các thương hiệu ô tô lớn. Dưới đây là một số mẫu xe điện được mong đợi nhất dự kiến ra mắt năm 2022, cùng với một vài thông tin nhanh về từng mẫu xe để bạn có thể bắt đầu lên kế hoạch xem nên thử mẫu nào trước tiên.
Khi lập danh sách này, chúng tôi phải thừa nhận rằng mình cần nhìn nhận lại toàn diện để đánh giá đúng quy mô và tác động thực sự mà số lượng lớn xe điện sẽ mang lại cho người tiêu dùng vào năm 2022.
Khi chúng ta khép lại năm 2021, một số thông tin có thể bắt đầu rò rỉ đến tay người mua, nhưng nhìn chung đây là những mẫu xe năm 2022/2023 (dự kiến) sẽ có mặt trên thị trường trong vòng 12 tháng tới.
Để đơn giản, chúng được sắp xếp theo thứ tự bảng chữ cái theo tên nhà sản xuất ô tô. Ngoài ra, chúng tôi không thiên vị bất kỳ hãng nào, mà chỉ muốn giới thiệu cho bạn tất cả các lựa chọn xe điện sắp ra mắt.
Chúng ta hãy bắt đầu với BMW và mẫu SUV điện iX sắp ra mắt. Ban đầu được giới thiệu dưới dạng xe concept điện có tên iNext để cạnh tranh với Tesla Model 3, người tiêu dùng đã rất vui mừng khi thấy dòng xe điện 3 Series dự kiến sẽ ra mắt thị trường với giá khoảng 40.000 đô la.
Thật không may cho những người lái xe đó, iNext đã phát triển thành iX, mẫu crossover hạng sang mà chúng ta thấy ngày nay, với giá bán lẻ đề xuất khởi điểm là 82.300 đô la trước thuế và phí vận chuyển. Tuy nhiên, iX hứa hẹn động cơ kép 516 mã lực, hệ dẫn động bốn bánh, tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ trong 4,4 giây và phạm vi hoạt động 300 dặm. Xe cũng có thể phục hồi phạm vi hoạt động lên đến 90 dặm chỉ với 10 phút sạc nhanh DC.
Cadillac Lyriq sẽ là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu này ra mắt trên nền tảng BEV3 của GM, nằm trong chiến lược của công ty mẹ nhằm tung ra 20 mẫu xe điện mới vào năm 2023.
Chúng ta đã tìm hiểu (và chia sẻ) rất nhiều điều về Lyriq kể từ khi nó được chính thức ra mắt vào tháng 8 năm 2020, bao gồm màn hình 3 feet, màn hình AR trên kính chắn gió và hệ thống thông tin giải trí được thiết kế để cạnh tranh với giao diện người dùng của Tesla.
Sau buổi giới thiệu hồi tháng 8 năm ngoái, chúng ta đã biết rằng Cadillac Lyriq sẽ có giá bán chỉ dưới 60.000 đô la, cụ thể là 58.795 đô la. Kết quả là, Lyriq đã bán hết chỉ trong 19 phút. Vì dự kiến giao hàng vào năm 2022, Cadillac mới đây đã chia sẻ đoạn video về nguyên mẫu mới nhất của mình trước khi đưa vào sản xuất.
Canoo có thể chưa phải là một cái tên quen thuộc so với một số nhà sản xuất ô tô khác trong danh sách này, nhưng một ngày nào đó, nhờ vào bí quyết và thiết kế độc đáo, hãng này sẽ trở nên nổi tiếng. Chiếc Canoo Lifestyle Vehicle sẽ là sản phẩm đầu tiên của công ty, sau khi một số mẫu xe điện khác đã được ra mắt và dự kiến sẽ được tung ra thị trường vào năm 2023.
Điều này hoàn toàn hợp lý, vì Lifestyle Vehicle là chiếc xe điện đầu tiên mà công ty ra mắt vào thời điểm đó với tên gọi EVelozcity. Canoo mô tả Lifestyle Vehicle của mình như một "căn hộ di động", và điều này hoàn toàn có lý. Với không gian nội thất rộng 188 feet khối (khoảng 500 mét khối) dành cho từ hai đến bảy người, nó được bao quanh bởi kính toàn cảnh và cửa sổ phía trước bên người lái nhìn ra đường phố.
Với giá bán lẻ đề xuất là 34.750 đô la (chưa bao gồm thuế và phí), mẫu xe Lifestyle Vehicle sẽ được cung cấp với bốn phiên bản khác nhau để phù hợp với nhiều nhu cầu, từ phiên bản giao hàng cơ bản đến phiên bản Adventure đầy đủ tiện nghi. Tất cả đều hứa hẹn phạm vi hoạt động ít nhất 250 dặm và có thể đặt trước với khoản đặt cọc 100 đô la.
Phiên bản thứ hai mang tên ông của công ty sản xuất xe điện Henrik Fisker, lần này là mẫu SUV Ocean hàng đầu, dường như đang đi đúng hướng. Phiên bản Ocean đầu tiên, được công bố vào năm 2019, bao gồm nhiều ý tưởng khác mà Fisker đang xem xét.
Chiếc xe điện Ocean thực sự bắt đầu trở thành hiện thực vào tháng 10 năm ngoái khi Fisker công bố thỏa thuận với tập đoàn sản xuất ô tô khổng lồ Magna International để chế tạo một chiếc xe điện. Kể từ khi ra mắt tại Triển lãm Ô tô Los Angeles 2021, chúng ta đã có cơ hội tiếp cận gần gũi hơn với Ocean và tìm hiểu về ba mức giá cũng như các công nghệ độc đáo của nó, chẳng hạn như mái năng lượng mặt trời Ocean Extreme.
Phiên bản dẫn động cầu trước (FWD) của Ocean Sport có giá khởi điểm chỉ 37.499 đô la Mỹ trước thuế và phạm vi hoạt động 250 dặm. Nhờ chính sách ưu đãi thuế liên bang hiện hành của Mỹ, những người đủ điều kiện nhận được khoản giảm giá đầy đủ có thể mua một chiếc Ocean với giá dưới 30.000 đô la Mỹ, một lợi ích rất lớn cho người tiêu dùng. Với sự hỗ trợ của Magna, Ocean EV dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 11 năm 2022.
Ford F-150 Lightning có thể trở thành mẫu xe điện phổ biến nhất năm 2022…2023 và những năm tiếp theo. Nếu phiên bản điện hóa bán chạy như dòng F-series chạy xăng (mẫu xe bán tải bán chạy nhất tại Mỹ trong 44 năm), Ford sẽ phải vật lộn để đáp ứng nhu cầu đối với Lightning.
Đặc biệt, Lightning đã nhận được hơn 200.000 đơn đặt hàng, không có đơn nào bao gồm khách hàng doanh nghiệp (mặc dù công ty cũng đã thành lập một bộ phận kinh doanh riêng để hỗ trợ phân khúc này). Do chương trình sản xuất Lightning theo từng giai đoạn của Ford, nên xe đã bán hết hàng đến năm 2024. Với phạm vi hoạt động tiêu chuẩn 230 dặm, khả năng sạc tại nhà và sạc cho các xe điện khác ở cấp độ 2, Ford dường như biết rằng Lightning vượt trội về tốc độ.
Công ty hiện đang tăng gấp đôi sản lượng xe Lightning để đáp ứng nhu cầu, và hiện chưa có xe điện nào được sản xuất. Mẫu xe thương mại Lightning 2022 có giá bán lẻ đề xuất là 39.974 đô la (chưa bao gồm thuế) và được trang bị thêm các tính năng như pin mở rộng có thể hoạt động thêm 300 dặm.
Ford cho biết lịch đặt hàng sẽ bắt đầu vào tháng 1 năm 2022, và việc sản xuất cũng như giao hàng xe Lightning sẽ bắt đầu vào mùa xuân cùng năm.
Genesis là một thương hiệu ô tô khác đã cam kết chuyển hoàn toàn sang xe điện và loại bỏ tất cả các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong mới vào năm 2025. Để khởi đầu quá trình chuyển đổi sang xe điện mới vào năm 2022, GV60 là mẫu xe điện Genesis đầu tiên được trang bị nền tảng E-GMP của Hyundai Motor Group.
Mẫu SUV crossover (CUV) này sẽ sở hữu nội thất sang trọng nổi tiếng của Genesis với cụm điều khiển trung tâm hình quả cầu pha lê độc đáo. GV60 sẽ được cung cấp với ba tùy chọn hệ thống truyền động: dẫn động cầu trước bằng một động cơ, dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn và dẫn động bốn bánh hiệu năng cao, cũng như chế độ “Boost Mode” giúp tăng công suất tối đa của GV60 ngay lập tức, mang lại trải nghiệm lái năng động hơn.
GV60 hiện chưa có phạm vi hoạt động chính thức theo tiêu chuẩn EPA, nhưng phạm vi ước tính ban đầu là 280 dặm, tiếp theo là 249 dặm và 229 dặm ở phiên bản dẫn động bốn bánh – tất cả đều từ bộ pin 77,4 kWh. Chúng ta biết rằng GV60 sẽ có hệ thống điều chỉnh pin, hệ thống sạc đa đầu vào, công nghệ kết nối xe với tải (V2L) và công nghệ thanh toán cắm và chạy.
Genesis chưa công bố giá bán của GV60, nhưng hãng cho biết mẫu xe điện này sẽ được bán ra vào mùa xuân năm 2022.
Như đã đề cập, GM vẫn còn một số việc phải làm liên quan đến việc giao xe điện trong năm 2022, nhưng điểm nhấn lớn đối với một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới sẽ là phiên bản điện hóa khổng lồ của dòng xe Hummer.
Năm 2020, công chúng sẽ tập trung vào mẫu xe điện Hummer mới và những gì nó sẽ mang lại, bao gồm cả các phiên bản SUV và bán tải. Ban đầu, GM thừa nhận rằng họ không có nguyên mẫu xe tải hoạt động khi mới giới thiệu. Tuy nhiên, vào tháng 12, công ty đã công bố những đoạn video ấn tượng về hoạt động của xe điện Hummer cho công chúng.
Mặc dù phiên bản giá cả phải chăng nhất của Hummer mới dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2024, người mua có thể mong đợi những phiên bản đắt tiền hơn và sang trọng hơn vào năm 2022 và 2023. Trong khi chúng ta gọi nó là chiếc xe điện của năm 2022, thì phiên bản Hummer GM Edition 1 chạy điện, có giá hơn 110.000 đô la, gần đây đã bắt đầu được giao cho những người đặt mua sớm. Tuy nhiên, năm ngoái, những phiên bản này đã bán hết chỉ trong vòng mười phút.
Cho đến nay, thông số kỹ thuật rất ấn tượng, bao gồm cả các tính năng như di chuyển ngang. Tuy nhiên, những chiếc Hummer này lại khác nhau rất nhiều tùy thuộc vào phiên bản (và năm sản xuất) nên tốt hơn hết là nên liên hệ trực tiếp với GMC để có được thông tin chi tiết đầy đủ.
IONIQ5 là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu con mới IONIQ thuộc Hyundai Motor, và là mẫu xe điện đầu tiên ra mắt trên nền tảng E-GMP mới của tập đoàn. Electrek đã có một vài cơ hội để tìm hiểu kỹ hơn về mẫu CUV mới này, và nó thực sự khiến chúng tôi rất hào hứng.
Một phần sức hấp dẫn của IONIQ5 nằm ở thân xe rộng và chiều dài cơ sở lớn, tạo nên không gian nội thất rộng rãi bậc nhất trong phân khúc, vượt trội so với Mach-E và VW ID.4.
Nó cũng được trang bị những công nghệ hiện đại như màn hình hiển thị trên kính chắn gió với công nghệ thực tế tăng cường, hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) và khả năng V2L, có nghĩa là nó có thể sạc các thiết bị của bạn khi cắm trại hoặc trên đường, và thậm chí sạc cả các xe điện khác. Chưa kể tốc độ sạc nhanh nhất hiện nay.
Tuy nhiên, lợi ích lớn nhất của một chiếc crossover điện trong năm 2022 có lẽ là giá cả. Hyundai đã công bố mức giá bán lẻ đề xuất (MSRP) khá phải chăng cho IONIQ5, bắt đầu từ dưới 40.000 đô la cho phiên bản dẫn động cầu sau (RWD) tiêu chuẩn và lên đến dưới 55.000 đô la cho phiên bản dẫn động bốn bánh (AWD) Limited Trim được trang bị màn hình hiển thị trên kính chắn gió (HUD).
Ổ cứng IONIQ5 đã được bán tại châu Âu trong phần lớn năm 2021, nhưng năm 2022 mới chỉ bắt đầu tại Bắc Mỹ. Hãy xem ổ cứng Electrek đầu tiên này để biết thêm các tính năng.
Mẫu xe Kia EV6, "người anh em" của tập đoàn Hyundai, sẽ gia nhập dòng xe IONIQ5 vào năm 2022. Đây sẽ là mẫu xe điện thứ ba được ra mắt trên nền tảng E-GMP trong năm 2022, đánh dấu sự khởi đầu quá trình chuyển đổi sang các mẫu xe hoàn toàn chạy điện của Kia.
Giống như mẫu xe Hyundai, Kia EV6 nhận được nhiều đánh giá tích cực và nhu cầu cao ngay từ khi ra mắt. Kia mới đây tiết lộ rằng xe điện này sẽ ra mắt vào năm 2022 với phạm vi hoạt động lên đến 310 dặm. Hầu như mọi phiên bản EV6 đều vượt trội hơn dòng xe IONIQ5 của EPA nhờ thiết kế bên ngoài… nhưng điều đó cũng đi kèm với một cái giá cao hơn.
Hiện tại chúng tôi chưa muốn suy đoán về giá cả vì chưa có thông tin chính thức từ Kia, nhưng có vẻ như giá bán lẻ đề xuất (MSRP) của EV6 dự kiến sẽ bắt đầu từ 45.000 đô la và có thể cao hơn nữa, mặc dù một đại lý Kia cụ thể đang báo giá cao hơn nhiều.
Bất kể giá chính thức được công bố ở đâu, tất cả các phiên bản EV6 dự kiến sẽ được bán ra tại Mỹ vào đầu năm 2022.
Trên thực tế, mẫu sedan Air hàng đầu của Lucid Motors sẽ có ba phiên bản khác nhau dự kiến ra mắt vào năm 2022, nhưng chúng tôi nghĩ rằng phiên bản Pure có thể là phiên bản thực sự thúc đẩy doanh số của nhà sản xuất xe điện hạng sang này.
Phiên bản cao cấp nhất Air Dream Edition bắt đầu được sản xuất hàng loạt từ dây chuyền nhà máy Lucid AMP-1 vào tháng 10 năm ngoái, và việc giao hàng 520 chiếc theo kế hoạch vẫn tiếp tục kể từ đó. Mặc dù chiếc xe trị giá 169.000 đô la này đã khởi động cho sự ra mắt thị trường được chờ đợi từ lâu của Lucid, nội thất tiết kiệm hơn đi kèm sẽ giúp nó trở thành một chiếc sedan điện hạng sang hàng đầu.
Mặc dù người mua có thể thấy các phiên bản Grand Touring và Touring cho năm 2022, nhưng chúng tôi hào hứng nhất với phiên bản Pure giá 77.400 đô la. Chắc chắn, nó vẫn là một chiếc xe điện đắt tiền, nhưng nó rẻ hơn khoảng 90.000 đô la so với các mẫu Air hiện đang lưu hành. Người lái chiếc Pure trong tương lai có thể kỳ vọng phạm vi hoạt động 406 dặm và công suất 480 mã lực, mặc dù con số này không bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh của Lucid.
Mẫu xe điện sắp ra mắt và cũng là chiếc SUV đầu tiên của Lotus cho đến nay là chiếc xe bí ẩn nhất trong danh sách này, một phần vì chúng ta thậm chí còn chưa biết tên chính thức của nó. Lotus đang hé lộ tên mã “Type 132” trong một loạt video ngắn, mỗi video chỉ cho thấy một phần nhỏ của chiếc SUV.
Ban đầu, mẫu xe này được công bố là một trong bốn mẫu xe điện tương lai của Lotus, dự kiến sẽ chuyển hoàn toàn sang xe điện vào năm 2022. Tất nhiên, vẫn còn nhiều điều chúng ta chưa biết, nhưng đây là những thông tin chúng ta đã thu thập được cho đến nay. Type 132 sẽ là một chiếc SUV chạy điện dựa trên khung gầm Lotus hạng nhẹ mới, được trang bị công nghệ LIDAR và cửa gió tản nhiệt phía trước chủ động. Nội thất của nó cũng sẽ hoàn toàn khác biệt so với các mẫu xe Lotus trước đây.
Lotus tuyên bố mẫu SUV Type 132 sẽ tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ trong khoảng ba giây và sẽ sử dụng hệ thống sạc xe điện tốc độ cao 800 volt hiện đại. Cuối cùng, Type 132 sẽ có bộ pin 92-120 kWh có thể sạc đến 80% trong khoảng 20 phút bằng bộ sạc 800V.
Chắc hẳn bạn đã nhận thấy rằng danh sách này bao gồm những chiếc xe điện đầu tiên từ nhiều nhà sản xuất ô tô, đây là lý do chính khiến năm 2022 có khả năng trở thành năm của xe điện. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Mazda tiếp tục xu hướng này với chiếc MX-30 sắp ra mắt, sẽ được bán với mức giá rất hấp dẫn nhưng cũng có một số hạn chế.
Khi MX-30 được công bố vào tháng Tư vừa qua, chúng ta đã biết rằng phiên bản cơ bản sẽ có giá bán lẻ đề xuất rất hợp lý là 33.470 đô la, trong khi gói Premium Plus chỉ có giá 36.480 đô la. Với các ưu đãi tiềm năng từ chính phủ liên bang, tiểu bang và địa phương, người lái xe có thể được hưởng mức giảm giá lên đến 20 năm.
Thật không may, đối với một số người tiêu dùng, mức giá đó vẫn không đủ để biện minh cho phạm vi hoạt động hạn chế của MX-30, vì pin 35,5kWh của nó chỉ cung cấp quãng đường đi được khoảng 100 dặm. Tuy nhiên, MX-30 là một mẫu xe điện được mong đợi rất nhiều trong năm 2022, vì những người lái xe hiểu rõ nhu cầu đi lại hàng ngày của mình và đủ điều kiện nhận ưu đãi thuế có thể sở hữu chiếc xe phù hợp với mức giá thấp hơn nhiều so với nhiều đối thủ cạnh tranh.
Ngoài ra, thật tốt khi thấy một công ty Nhật Bản cung cấp xe điện. Mẫu MX-30 hiện đã có mặt trên thị trường.
Mercedes-Benz đã bắt đầu cung cấp xe điện cho dòng xe của mình với dòng EQ mới, khởi đầu là mẫu xe hạng sang EQS. Tại Mỹ vào năm 2022, EQS sẽ gia nhập cùng với mẫu SUV EQB và EQE, một phiên bản điện nhỏ hơn của EQB.
Mẫu sedan cỡ trung này sẽ được trang bị pin 90 kWh, động cơ đơn dẫn động cầu sau với phạm vi hoạt động 410 dặm (660 km) và công suất 292 mã lực. Bên trong xe điện EQE, nội thất rất giống với EQS với màn hình MBUX hyperscreen và màn hình cảm ứng lớn.
Mẫu xe điện NIO ET5 là sản phẩm mới nhất được chúng tôi công bố, và là một trong số ít những mẫu xe không có kế hoạch gia nhập thị trường Mỹ. Xe được ra mắt vào cuối tháng 12 tại sự kiện NIO Day thường niên của nhà sản xuất ở Trung Quốc.
Năm 2022, mẫu xe điện này sẽ là mẫu sedan thứ hai được NIO cung cấp, bên cạnh mẫu ET7 đã được công bố trước đó. Tesla có một đối thủ cạnh tranh mạnh tại Trung Quốc, đó là mẫu ET5, khi NIO hứa hẹn (CLTC) phạm vi hoạt động 1.000 km (khoảng 621 dặm).
Thời gian đăng bài: 24/03/2023
