Chúng ta đang ở ngưỡng cửa của năm 2022 và hy vọng đó sẽ là một khởi đầu mới đầy hứa hẹn chứ không phải là năm 2020. Một trong những dự đoán lạc quan nhất mà chúng ta có thể chia sẻ trong năm mới là triển vọng áp dụng xe điện (EV) rộng rãi hơn, dẫn đầu là hàng loạt mẫu xe điện mới từ tất cả các thương hiệu ô tô lớn. Dưới đây là một số mẫu xe điện được mong đợi nhất trong năm 2022, cùng với một vài thông tin nhanh về từng mẫu để bạn có thể bắt đầu lên kế hoạch thử nghiệm những mẫu xe nào trước.
Khi biên soạn danh sách này, chúng tôi phải thừa nhận rằng chúng tôi đã phải lùi lại một bước để đánh giá quy mô và tác động thực sự mà rất nhiều xe điện sẽ có đối với người tiêu dùng vào năm 2022.
Khi chúng tôi đóng sổ vào năm 2021, một số trong số chúng có thể bắt đầu bị rò rỉ cho người mua ngay bây giờ, nhưng nhìn chung đây là những mẫu xe năm 2022/2023 (sẽ) có sẵn cho người tiêu dùng trong vòng 12 tháng tới.
Để đơn giản, chúng tôi sắp xếp theo thứ tự bảng chữ cái của các nhà sản xuất ô tô. Hơn nữa, chúng tôi không thiên vị ai cả, mà chỉ muốn giới thiệu cho bạn về tất cả các lựa chọn xe điện sắp ra mắt.
Hãy bắt đầu với BMW và mẫu SUV điện iX sắp ra mắt của hãng. Ban đầu được giới thiệu dưới dạng xe điện ý tưởng mang tên iNext để cạnh tranh với Tesla Model 3, người tiêu dùng đã rất vui mừng khi thấy chiếc 3 Series chạy điện dự kiến sẽ ra mắt thị trường với giá khoảng 40.000 đô la.
Thật không may cho những người lái xe này, iNext đã phát triển thành iX, mẫu crossover hạng sang mà chúng ta thấy ngày nay, với giá bán lẻ đề xuất khởi điểm là 82.300 đô la Mỹ (chưa bao gồm thuế và phí vận chuyển). Tuy nhiên, iX hứa hẹn hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian hai động cơ công suất 516 mã lực, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,4 giây và phạm vi hoạt động 482 km. Nó cũng có thể phục hồi phạm vi hoạt động lên đến 145 km chỉ với 10 phút sạc nhanh DC.
Cadillac Lyriq sẽ là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu này ra mắt trên nền tảng BEV3 của GM, một phần trong chiến lược ra mắt 20 mẫu xe điện mới của công ty mẹ vào năm 2023.
Chúng tôi đã tìm hiểu (và chia sẻ) rất nhiều về Lyriq kể từ khi nó chính thức được ra mắt vào tháng 8 năm 2020, bao gồm màn hình hiển thị ba feet, màn hình AR trên kính chắn gió và hệ thống thông tin giải trí được thiết kế để cạnh tranh với giao diện người dùng của Tesla.
Sau buổi ra mắt vào tháng 8 năm ngoái, chúng tôi được biết Cadillac Lyriq cũng sẽ có giá chỉ dưới 60.000 đô la, ở mức 58.795 đô la. Kết quả là Lyriq đã bán hết chỉ trong 19 phút. Dự kiến xe sẽ được giao vào năm 2022, Cadillac gần đây đã chia sẻ đoạn phim về nguyên mẫu mới nhất của mình trước khi đưa vào sản xuất.
Canoo có thể không phải là cái tên quen thuộc so với một số nhà sản xuất ô tô khác trong danh sách này, nhưng một ngày nào đó, họ có thể trở nên nổi tiếng nhờ bí quyết và thiết kế độc đáo. Canoo Lifestyle Vehicle sẽ là sản phẩm đầu tiên của công ty, bởi vì một số xe điện đã được ra mắt và dự kiến ra mắt vào năm 2023.
Điều này hoàn toàn hợp lý, bởi Lifestyle Vehicle là mẫu xe điện đầu tiên mà công ty ra mắt vào thời điểm đó với tên gọi EVelozcity. Canoo mô tả Lifestyle Vehicle của mình là "một căn gác xép trên bánh xe", và điều này hoàn toàn có lý. Với không gian nội thất 188 feet khối (khoảng 55 mét khối) cho hai đến bảy người, xe được bao quanh bởi kính toàn cảnh và cửa sổ phía trước của tài xế nhìn ra đường phố.
Với giá bán lẻ đề xuất là 34.750 đô la (chưa bao gồm thuế và phí), Lifestyle Vehicle sẽ có bốn phiên bản khác nhau để đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau, từ phiên bản Delivery đến phiên bản Adventure đầy đủ tiện nghi. Tất cả đều hứa hẹn phạm vi hoạt động ít nhất 250 dặm và có thể đặt hàng trước với khoản đặt cọc 100 đô la.
Phiên bản thứ hai mang tên ông của công ty xe điện Henrik Fisker, lần này là mẫu SUV chủ lực Ocean, dường như đang đi đúng hướng. Phiên bản đầu tiên của Ocean, được công bố vào năm 2019, bao gồm nhiều ý tưởng khác mà Fisker đang cân nhắc.
Đại dương thực sự bắt đầu trở thành hiện thực vào tháng 10 năm ngoái khi Fisker công bố thỏa thuận với nhà sản xuất khổng lồ Magna International để chế tạo một chiếc xe điện. Kể từ khi ra mắt tại Triển lãm Ô tô Los Angeles 2021, chúng tôi đã có cơ hội được tiếp cận gần hơn với Ocean và tìm hiểu về ba mức giá cũng như các công nghệ độc đáo của nó, chẳng hạn như mái năng lượng mặt trời Ocean Extreme.
Ocean Sport dẫn động cầu trước có giá khởi điểm chỉ 37.499 đô la Mỹ (chưa bao gồm thuế) và có phạm vi hoạt động 250 dặm. Với mức tín dụng thuế liên bang hiện hành của Hoa Kỳ, những người đủ điều kiện được hoàn tiền toàn phần có thể mua một chiếc Ocean với giá dưới 30.000 đô la Mỹ, một lợi ích rất lớn cho người tiêu dùng. Với sự hỗ trợ của Magna, Ocean EV dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 11 năm 2022.
Ford F-150 Lightning có thể là mẫu xe điện phổ biến nhất trong năm 2022, 2023 và hơn thế nữa. Nếu phiên bản điện khí hóa bán chạy như dòng F-series chạy xăng (dòng xe bán tải bán chạy nhất tại Mỹ trong 44 năm qua), Ford sẽ phải chật vật để đáp ứng nhu cầu dành cho Lightning.
Riêng Lightning đã nhận được hơn 200.000 đơn đặt hàng, không có đơn nào thuộc về khách hàng doanh nghiệp (mặc dù công ty cũng đã thành lập một doanh nghiệp riêng để hỗ trợ phân khúc này). Với chương trình chia nhỏ sản xuất Lightning của Ford, số lượng xe đã bán hết đến hết năm 2024. Với phạm vi hoạt động tiêu chuẩn 230 dặm, khả năng sạc tại nhà và khả năng sạc các xe điện khác ở Cấp độ 2, Ford dường như hiểu rõ Lightning sẽ vượt trội về tốc độ.
Công ty đã tăng gấp đôi sản lượng Lightning để đáp ứng nhu cầu, và hiện tại vẫn chưa có xe điện nào. Phiên bản thương mại Lightning 2022 có giá bán lẻ đề xuất là 39.974 đô la Mỹ (trước thuế) và còn nhiều tính năng hơn nữa, bao gồm cả pin mở rộng 300 dặm.
Ford cho biết sổ sách bán hàng của hãng sẽ mở vào tháng 1 năm 2022, với việc sản xuất và giao xe Lightning bắt đầu vào mùa xuân.
Genesis là một thương hiệu xe hơi khác đã cam kết sẽ chuyển sang sử dụng hoàn toàn bằng điện và loại bỏ tất cả các mẫu xe ICE mới vào năm 2025. Để giúp khởi động quá trình chuyển đổi sang xe điện mới vào năm 2022, GV60 là mẫu xe Genesis EV chuyên dụng đầu tiên được trang bị nền tảng E-GMP của Hyundai Motor Group.
Chiếc crossover SUV (CUV) này sẽ sở hữu nội thất sang trọng đặc trưng của Genesis với bảng điều khiển trung tâm hình quả cầu pha lê độc đáo. GV60 sẽ được cung cấp ba hệ truyền động: dẫn động một mô-tơ 2WD, dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn và hiệu suất cao, cùng với chế độ "Boost Mode" giúp tăng công suất tối đa của GV60 ngay lập tức, mang lại trải nghiệm lái năng động hơn.
GV60 hiện chưa có phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn EPA, nhưng phạm vi hoạt động ước tính bắt đầu ở mức 280 dặm, tiếp theo là 249 dặm và 229 dặm ở phiên bản AWD – tất cả đều từ bộ pin 77,4 kWh. Chúng tôi được biết GV60 sẽ có hệ thống điều hòa pin, hệ thống sạc đa đầu vào, công nghệ xe-tải (V2L) và công nghệ thanh toán cắm-và-chạy.
Genesis vẫn chưa công bố giá cho GV60, nhưng công ty cho biết mẫu xe điện này sẽ được bán vào mùa xuân năm 2022.
Như đã đề cập, GM vẫn còn nhiều việc phải làm về mặt giao xe điện vào năm 2022, nhưng động lực lớn nhất cho một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới sẽ là phiên bản điện khí hóa khổng lồ của dòng xe Hummer.
Năm 2020, công chúng sẽ tập trung vào mẫu xe điện Hummer mới và những gì nó sẽ mang lại, bao gồm cả phiên bản SUV và bán tải. Ban đầu, GM thừa nhận rằng họ chưa có nguyên mẫu xe tải nào hoạt động khi lần đầu tiên giới thiệu sản phẩm. Tuy nhiên, vào tháng 12, công ty đã công bố những thước phim ấn tượng về mẫu xe điện Hummer đến công chúng.
Mặc dù phiên bản giá rẻ nhất của Hummer mới dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2024, nhưng người mua có thể mong đợi những phiên bản đắt tiền và sang trọng hơn vào năm 2022 và 2023. Mặc dù chúng tôi gọi đây là chiếc xe điện của năm 2022, nhưng chiếc Hummer GM Edition 1 chạy điện, có giá hơn 110.000 đô la, gần đây đã bắt đầu được giao cho những người đặt hàng sớm. Tuy nhiên, năm ngoái, những phiên bản này đã bán hết chỉ trong vòng mười phút.
Cho đến nay, thông số kỹ thuật rất ấn tượng, bao gồm các tính năng như đi cua. Tuy nhiên, những chiếc Hummer này khác nhau rất nhiều tùy theo phiên bản (và năm sản xuất) nên việc tìm hiểu thông tin chi tiết trực tiếp từ GMC sẽ dễ dàng hơn.
IONIQ5 là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu con mới của Hyundai Motor, IONIQ chạy hoàn toàn bằng điện, và cũng là mẫu xe điện đầu tiên ra mắt trên nền tảng E-GMP mới của tập đoàn. Electrek đã có nhiều cơ hội để tìm hiểu kỹ hơn về mẫu CUV mới này, và chúng tôi thực sự rất hào hứng.
Một phần sức hấp dẫn của IONIQ5 là thân xe rộng và chiều dài cơ sở dài, khiến đây trở thành một trong những mẫu xe có không gian nội thất lớn nhất trong phân khúc, vượt qua Mach-E và VW ID.4.
Xe cũng được trang bị những công nghệ tuyệt vời như màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió tích hợp thực tế tăng cường, hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) và khả năng V2L, cho phép bạn sạc thiết bị khi đang cắm trại hoặc trên đường, và thậm chí sạc cả các loại xe điện khác. Chưa kể đến tốc độ sạc nhanh nhất hiện nay.
Tuy nhiên, lợi thế lớn nhất của một chiếc crossover điện trong năm 2022 có lẽ là giá bán. Hyundai đã công bố mức giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (MSRP) đáng ngạc nhiên cho IONIQ5, bắt đầu từ dưới 40.000 đô la cho phiên bản dẫn động cầu sau tiêu chuẩn và lên đến dưới 55.000 đô la cho phiên bản giới hạn AWD được trang bị màn hình HUD.
IONIQ5 đã được bán tại châu Âu trong hầu hết năm 2021, nhưng năm 2022 mới chỉ bắt đầu tại Bắc Mỹ. Hãy xem qua ổ cứng Electrek đầu tiên để biết thêm nhiều tính năng.
Mẫu xe chị em của Hyundai Group là Kia EV6 sẽ gia nhập IONIQ5 vào năm 2022. Chiếc xe điện này sẽ là mẫu xe điện thứ ba được ra mắt trên nền tảng E-GMP vào năm 2022, đánh dấu bước khởi đầu cho quá trình chuyển đổi sang các mẫu xe hoàn toàn chạy bằng điện của Kia.
Giống như mẫu xe Hyundai, Kia EV6 đã nhận được nhiều đánh giá tích cực và nhu cầu ngay từ đầu. Kia gần đây đã tiết lộ rằng mẫu xe điện này sẽ ra mắt vào năm 2022 với phạm vi hoạt động lên đến 310 dặm (khoảng 480 km). Hầu như mọi phiên bản EV6 đều vượt trội hơn dòng IONIQ5 của EPA nhờ thiết kế bên ngoài… nhưng cái giá phải trả cũng không hề nhỏ.
Hiện tại, chúng tôi không muốn suy đoán về giá cả vì vẫn chưa có thông tin chính thức từ Kia, nhưng có vẻ như giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất cho EV6 dự kiến sẽ bắt đầu ở mức 45.000 đô la và tăng lên từ đó, mặc dù một đại lý Kia cụ thể đang báo cáo mức giá cao hơn nhiều.
Bất kể giá chính thức thực tế là bao nhiêu, tất cả các phiên bản EV6 dự kiến sẽ được bán tại Hoa Kỳ vào đầu năm 2022.
Trên thực tế, mẫu xe sedan Air hàng đầu của Lucid Motors sẽ có ba phiên bản riêng biệt dự kiến ra mắt vào năm 2022, nhưng chúng tôi cho rằng phiên bản Pure có thể là phiên bản thực sự thúc đẩy doanh số bán hàng của nhà sản xuất xe điện hạng sang này.
Phiên bản Air Dream Edition cao cấp nhất đã bắt đầu lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất Lucid AMP-1 vào tháng 10 năm ngoái, và việc giao 520 chiếc xe theo kế hoạch vẫn tiếp tục kể từ đó. Mặc dù siêu phẩm trị giá 169.000 đô la này đã khởi động cho màn ra mắt thị trường được mong đợi từ lâu của Lucid, nhưng nội thất giá cả phải chăng hơn đi kèm sẽ giúp biến nó thành một chiếc sedan điện hạng sang hàng đầu.
Mặc dù người mua sẽ thấy các phiên bản Grand Touring và Touring cho năm 2022, nhưng chúng tôi hào hứng nhất với chiếc Pure giá 77.400 đô la. Đúng là nó vẫn là một chiếc xe điện đắt tiền, nhưng nó rẻ hơn khoảng 90.000 đô la so với những chiếc Air đang có mặt trên đường hiện nay. Những người lái Pure trong tương lai có thể mong đợi phạm vi hoạt động 645 km và công suất 480 mã lực, mặc dù con số này chưa bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh của Lucid.
Chiếc xe điện sắp ra mắt và cũng là chiếc SUV đầu tiên của Lotus chắc chắn là chiếc xe bí ẩn nhất trong danh sách này, một phần vì chúng ta thậm chí còn chưa biết tên chính thức của nó. Lotus đang hé lộ mật danh "Type 132" trong một loạt video ngắn, trong đó chỉ có thể thấy thoáng qua hình ảnh của chiếc SUV tại một thời điểm.
Ban đầu, mẫu xe này được công bố là một phần trong bốn mẫu xe điện tương lai của Lotus, dự kiến sẽ hoàn toàn chạy điện vào năm 2022. Tất nhiên, vẫn còn rất nhiều điều chúng ta chưa biết, nhưng đây là những gì chúng tôi đã thu thập được cho đến nay. Type 132 sẽ là một chiếc SUV BEV dựa trên khung gầm Lotus trọng lượng nhẹ mới, được trang bị công nghệ LIDAR và cửa chớp lưới tản nhiệt phía trước chủ động. Nội thất của xe cũng sẽ hoàn toàn khác biệt so với các mẫu xe Lotus trước đây.
Lotus tuyên bố mẫu SUV Type 132 sẽ tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong khoảng ba giây và sử dụng hệ thống sạc xe điện tốc độ cao 800 volt hiện đại. Cuối cùng, 132 sẽ được trang bị bộ pin 92-120 kWh, có thể sạc đầy 80% trong khoảng 20 phút bằng bộ sạc 800 volt.
Có lẽ bạn đã nhận thấy danh sách này bao gồm những chiếc xe điện đầu tiên của nhiều nhà sản xuất ô tô, đây là lý do quan trọng khiến năm 2022 có thể là năm của xe điện. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Mazda tiếp tục xu hướng này với mẫu xe MX-30 sắp ra mắt, với mức giá rất hấp dẫn nhưng sẽ có một số điều khoản ưu đãi.
Khi MX-30 được công bố vào tháng 4 năm nay, chúng tôi được biết phiên bản cơ sở sẽ có giá bán lẻ đề xuất rất hợp lý là 33.470 đô la, trong khi gói Premium Plus chỉ có giá 36.480 đô la. Với các ưu đãi tiềm năng từ liên bang, tiểu bang và địa phương, người lái xe có thể được hưởng mức giảm giá lên đến 20 năm.
Thật không may, đối với một số người tiêu dùng, mức giá đó vẫn chưa xứng đáng với quãng đường di chuyển hạn chế của MX-30, vì pin 35,5kWh của xe chỉ cho phép di chuyển 160 km. Tuy nhiên, MX-30 là một mẫu xe điện rất được mong đợi vào năm 2022, bởi những người lái xe hiểu rõ nhu cầu quãng đường di chuyển hàng ngày của mình và đủ điều kiện được hưởng tín dụng thuế có thể sở hữu một chiếc xe phù hợp với mức giá thấp hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh.
Ngoài ra, thật tuyệt khi thấy một công ty Nhật Bản cung cấp xe điện. MX-30 hiện đã có mặt trên thị trường.
Mercedes-Benz đã bắt đầu cung cấp xe điện cho đội xe của mình với dòng xe EQ mới, bắt đầu với mẫu xe hạng sang EQS. Tại Mỹ vào năm 2022, EQS sẽ gia nhập dòng SUV EQB và EQE, phiên bản điện nhỏ hơn của EQS.
Chiếc sedan cỡ trung này sẽ được trang bị pin 90 kWh, hệ dẫn động cầu sau một động cơ với phạm vi hoạt động 410 dặm (660 km) và 292 mã lực. Bên trong xe điện, EQE rất giống với EQS với màn hình siêu hiển thị MBUX và màn hình cảm ứng lớn.
ET5 của NIO là mẫu xe điện mới nhất trong danh sách của chúng tôi, và là một trong số ít mẫu xe chưa có kế hoạch thâm nhập thị trường Mỹ. ET5 được ra mắt vào cuối tháng 12 tại sự kiện NIO Day thường niên của nhà sản xuất tại Trung Quốc.
Vào năm 2022, mẫu xe điện này sẽ là mẫu sedan thứ hai được NIO cung cấp, bên cạnh mẫu ET7 đã được công bố trước đó. Tesla có một đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ tại Trung Quốc, ET5, khi Nio hứa hẹn (CLTC) có phạm vi hoạt động lên đến 1.000 km (khoảng 621 dặm).
Thời gian đăng: 24-03-2023
