Các quy định mới về việc được hưởng ưu đãi thuế khi mua xe điện khá khó hiểu. Những xe hiện không đủ điều kiện có thể được xem xét lại, nhưng chỉ trong thời gian ngắn, trong khi những xe từng đủ điều kiện trước đây lại không còn được hưởng ưu đãi nữa. Có vẻ như một số nhà sản xuất ô tô đang tự mình giải quyết vấn đề bằng cách đưa ra các chương trình giảm giá lớn để bù đắp cho việc thiếu ưu đãi thuế.
Trước đây, nếu bạn muốn mua một chiếc xe điện không phải của GM hay Tesla, rất khó để tìm được một chiếc xe có giá gần với giá niêm yết. Mặc dù một số cửa hàng vẫn chưa nắm bắt được sự thay đổi không ngừng của thị trường, nhưng khách hàng ở một số khu vực nhất định có thể nhận được giảm giá đáng kể cho một số mẫu xe điện chọn lọc. Trong nhiều trường hợp, những cơ hội này thậm chí còn tốt hơn cả các khoản tín dụng thuế, bởi vì mức giảm giá ngay lập tức làm giảm giá xe.
Volkswagen ID.4 nhận được nhiều đánh giá trái chiều về chất lượng vật liệu và khả năng vận hành. Tuy nhiên, vì một số đại lý đang giảm giá tới 10.000 đô la so với giá niêm yết, nên những thiếu sót này có thể không được chú ý đến.
Tôi đã nói chuyện với một vài đại lý Kia và họ cho biết họ rất hào hứng với chiếc EV6 mới khi nó vừa ra mắt, nhưng giờ đây, vì xe không còn được hưởng ưu đãi thuế, nên những chiếc xe đó đang nằm im trong bãi đậu xe. Một số cửa hàng còn phải trả tiền để vận chuyển xe.
Âm thanh cường độ cao an toàn và hiệu quả có thể giúp dạy chó cách sửa chữa những hành vi xấu như ngừng sủa.
Một xu hướng tương tự cũng được thấy với Hyundai Ioniq 5, một mẫu xe cực kỳ ăn khách mà các đại lý bắt đầu bán trước cả khi xe rời khỏi nhà máy. Hiện tại, với việc một số đại lý đang bán tới hàng chục chiếc, người mua không mấy hài lòng với mức giá bán lẻ 45.000 đô la của mẫu xe điện Hyundai này.
Tất nhiên, cũng như hầu hết các "ưu đãi" khác, thường có những điều kiện kèm theo. Những quảng cáo bán Ioniq 5 này chỉ giảm giá 7.500 đô la cho xe thuê, vì mức giảm giá lớn đó là chương trình giảm giá của Hyundai nhằm mục đích làm cho việc thuê xe cạnh tranh hơn. Tôi cũng đã nói chuyện với một số đại lý ở California và họ cho biết những ưu đãi này chỉ dành riêng cho cư dân California. Tuy nhiên, một số đại lý ở các quốc gia khác sẵn sàng bán xe cho bất kỳ ai trong nước.
Mặc dù những đợt giảm giá lớn như vậy chưa phổ biến rộng rãi, chúng tôi hy vọng đây là dấu hiệu của xu hướng giảm giá xe điện, điều này có thể giúp những chiếc xe này trở nên dễ tiếp cận hơn và bớt đáng lo ngại hơn. Ngay cả Tesla, hãng từ lâu vẫn kiên định với mô hình "giá cố định", giờ đây cũng buộc phải giảm giá. Một hệ quả tích cực ngoài ý muốn của việc Đạo luật Giảm Lạm phát loại bỏ một số lượng lớn xe điện đủ điều kiện có thể là nó gây ra sự điều chỉnh thị trường.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com
Thời gian đăng bài: 23/02/2023
