Công ty này tuyên bố rằng chiếc ô tô bay sẽ có khả năng vận chuyển khách du lịch quanh thành phố với tốc độ lên tới 80 dặm một giờ chỉ trong vài năm nữa.
Chiếc Xpeng X2 chạy hoàn toàn bằng điện dự kiến sẽ duy trì độ cao khoảng 300 feet – tương đương chiều cao của tháp đồng hồ Big Ben.
Nhưng một chiếc máy bay hai chỗ ngồi có khả năng bay đường dài cũng có thể đạt đến độ cao của tòa nhà Empire State.
Đối với những ai lo ngại về thời gian bay tối đa 35 phút, sản phẩm này cũng được trang bị dù dự phòng.
Công ty Xpeng Motors của Trung Quốc tin rằng chiếc xe này lý tưởng cho những chuyến đi ngắn quanh thành phố, chẳng hạn như tham quan và vận chuyển vật tư y tế.
Dự kiến mẫu xe này sẽ có giá tương đương với những chiếc xe hạng sang như Bentley hay Rolls-Royce và sẽ ra mắt thị trường vào năm 2025.
X2 XPeng sở hữu buồng lái kín, thiết kế hình giọt nước tối giản và vẻ ngoài đậm chất khoa học viễn tưởng. Nó được chế tạo hoàn toàn bằng sợi carbon để giảm trọng lượng.
Giống như máy bay trực thăng, X2 cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng hai cánh quạt và thường có bánh xe ở mỗi góc.
Nó có tốc độ tối đa 81 dặm/giờ, có thể bay tới 35 phút và đạt độ cao 3.200 feet, mặc dù nhiều khả năng nó sẽ bay ở độ cao khoảng 300 feet.
Chủ tịch kiêm Phó Chủ tịch Brian Gu cho biết mục tiêu cuối cùng là để những người giàu có sử dụng nó như phương tiện giao thông hàng ngày của họ.
Tuy nhiên, do vẫn còn một số rào cản pháp lý cần phải vượt qua, ông cho biết phương tiện này có thể sẽ chỉ được phép hoạt động ở "khu vực đô thị hoặc cảnh quan" trong giai đoạn đầu.
Điều này có thể bao gồm khu vực bờ biển Dubai, nơi nó thực hiện chuyến bay công khai đầu tiên vào thứ Hai như một phần của sự kiện Gitex Global.
Giống như máy bay trực thăng, X2 cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng hai cánh quạt ở bốn góc của xe, vốn thường có bánh xe.
Chiếc xe dài 4,8 mét này nặng khoảng nửa tấn, có hai cửa mở sang hai bên và có thể chở hai người với tổng trọng lượng dưới 7,3 kg.
Nó có tốc độ tối đa 81 dặm/giờ, có thể bay liên tục đến 35 phút và đạt độ cao 3.200 feet, mặc dù nhiều khả năng nó sẽ bay ở độ cao khoảng 300 feet.
Ông Gu cho biết, chủ sở hữu chỉ cần có bằng lái xe, vì chuyến bay đầu tiên có thể phải là tự động.
“Nếu bạn muốn lái xe, có lẽ bạn sẽ cần một số chứng chỉ, một trình độ đào tạo nhất định,” ông nói.
Khi được hỏi liệu phương tiện này có thể được sử dụng bởi các dịch vụ khẩn cấp hay không, ông trả lời: "Tôi nghĩ đó là những tình huống có thể xử lý được, giống như ô tô bay vậy."
Nhưng ông cho biết công ty không tập trung vào "ứng dụng cụ thể" mà thay vào đó biến các thiết kế của mình "trước hết và trên hết là hiện thực hóa".
Xiaopeng X2 không phát thải khí carbon dioxide trong khi bay, phù hợp cho các chuyến bay tầm thấp trong đô thị, chẳng hạn như tham quan và điều trị y tế trong tương lai.
XPENG X2 được trang bị hai chế độ lái: thủ công và tự động. Dự kiến người sở hữu chỉ cần có bằng lái xe, vì chuyến bay đầu tiên có thể phải được thực hiện tự động.
Hơn 150 người đến từ Tổng Lãnh sự quán Trung Quốc tại Dubai, Phòng Thương mại Quốc tế Dubai, DCAA, Sở Kinh tế và Du lịch Dubai, Trung tâm Thương mại Thế giới Dubai và giới truyền thông toàn cầu đã chứng kiến chuyến bay công chúng đầu tiên của Xpeng.
“Phiên bản thử nghiệm có dù chủ động tự động bung ra, nhưng các mẫu sau này sẽ có nhiều biện pháp an toàn hơn”, ông Gu nói thêm.
Ông Gu cho biết công ty đặt mục tiêu đưa ô tô bay đến tay khách hàng vào năm 2025, nhưng hiểu rằng có thể cần thời gian để người tiêu dùng làm quen với ô tô bay.
“Tôi nghĩ khi có đủ sản phẩm lưu hành trên đường phố và ở các thành phố trên khắp thế giới, thị trường sẽ mở rộng rất nhanh chóng,” ông nói.
Có hàng tỷ đô la đầu tư vào eVTOL (máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện) và các công ty đang phải vật lộn để đạt được thành công về mặt thương mại.
NASA đang thử nghiệm một loại máy bay điện mới có khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, với hy vọng có thể chở hành khách qua các thành phố đông đúc với tốc độ 320 km/giờ vào năm 2024.
Theo một nhóm nghiên cứu của NASA tại Big Sur, California, các phương tiện của Joby Aviation một ngày nào đó sẽ có khả năng cung cấp dịch vụ taxi hàng không cho người dân ở các thành phố và khu vực lân cận, bổ sung thêm một phương thức vận chuyển người và hàng hóa thay thế.
Chiếc "taxi bay" hoàn toàn bằng điện này có thể cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, là một máy bay trực thăng sáu cánh quạt được thiết kế để hoạt động êm ái nhất có thể.
Trong khuôn khổ nghiên cứu kéo dài 10 ngày, bắt đầu từ ngày 1 tháng 9, các quan chức từ Trung tâm Nghiên cứu bay Armstrong của NASA sẽ thử nghiệm hiệu năng và âm thanh của nó.
Máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL) là chiếc máy bay đầu tiên trong số nhiều máy bay được thử nghiệm như một phần của chiến dịch Vận tải Hàng không Tiên tiến (AAM) của NASA nhằm tìm kiếm các phương thức vận chuyển nhanh chóng trong tương lai có thể được phê duyệt để sử dụng rộng rãi.
Các quan điểm được nêu trên là của người dùng và không nhất thiết phản ánh quan điểm của MailOnline.
Martina Navratilova tiết lộ bà đã chiến thắng ung thư vú và ung thư vòm họng: Huyền thoại quần vợt cho biết bà lo sợ sẽ "không được đón Giáng sinh năm sau" và bắt đầu sự nghiệp sau khi được chẩn đoán mắc cả hai bệnh.
Thời gian đăng bài: 21/03/2023
