Công ty tuyên bố rằng chiếc xe bay sẽ có thể vận chuyển khách du lịch quanh thành phố với tốc độ lên tới 80 dặm một giờ chỉ trong vài năm.
XPENG X2 hoàn toàn bằng điện dự kiến sẽ duy trì chiều cao khoảng 300 feet-khoảng chiều cao của Big Ben.
Nhưng một chiếc máy bay hai chỗ có khả năng bay đường dài cũng có thể đạt đến chiều cao của tòa nhà Empire State.
Đối với những người quan tâm về thời gian bay tối đa 35 phút, nó cũng có một chiếc dù được đính kèm chỉ trong trường hợp.
Công ty Trung Quốc Xpeng Motors tin rằng đó là lý tưởng cho các chuyến đi ngắn quanh thành phố, chẳng hạn như tham quan và vận chuyển các vật tư y tế.
Nó được dự kiến sẽ có giá giống như một chiếc xe sang trọng như Bentley hoặc Rolls-Royce và tung ra thị trường vào năm 2025.
X2 XPENG có buồng lái kín, thiết kế giọt nước nhỏ tối giản và giao diện khoa học viễn tưởng. Nó được làm hoàn toàn bằng sợi carbon để tiết kiệm trọng lượng.
Giống như một chiếc trực thăng, X2 cất cánh và hạ cánh theo chiều dọc bằng cách sử dụng hai cánh quạt và thường có bánh xe trên mỗi bốn góc của nó.
Nó có tốc độ tối đa 81 dặm / giờ, có thể bay tới 35 phút và đạt độ cao 3.200 feet, mặc dù rất có thể nó sẽ bay ở độ cao khoảng 300 feet.
Chủ tịch và Phó Chủ tịch Brian Gu cho biết mục tiêu cuối cùng là để những người giàu có sử dụng nó làm phương tiện giao thông hàng ngày của họ.
Nhưng, với một số rào cản quy định vẫn chưa được khắc phục, ông nói rằng chiếc xe có thể sẽ bị hạn chế ở khu vực đô thị hoặc danh lam thắng cảnh lúc đầu.
Điều này có thể bao gồm bờ sông Dubai, nơi nó thực hiện chuyến bay công khai đầu tiên vào thứ Hai như là một phần của sự kiện Gitex Global.
Giống như một chiếc trực thăng, X2 cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng cách sử dụng hai cánh quạt ở bốn góc của chiếc xe, thường có bánh xe.
Chiếc xe dài 16 feet nặng khoảng nửa tấn, có hai cánh cửa mở bên và có thể chở hai người nặng dưới 16 pounds.
Nó có tốc độ tối đa 81 dặm / giờ, có thể bay tới 35 phút và đạt độ cao 3.200 feet, mặc dù rất có thể nó sẽ bay ở độ cao khoảng 300 feet.
Chủ sở hữu chỉ dự kiến sẽ cần bằng lái xe, Gu nói, vì chuyến bay ban đầu có thể phải tự động.
Nếu bạn muốn lái một chiếc xe, có lẽ bạn sẽ cần một số chứng nhận, một số cấp độ đào tạo, ông nói.
Khi được hỏi liệu chiếc xe có thể được sử dụng bởi các dịch vụ khẩn cấp không, ông nói, tôi nghĩ đó là những kịch bản có thể được xử lý như xe bay.
Nhưng ông nói rằng công ty đã không tập trung vào việc sử dụng cụ thể của người Viking và thay vào đó làm cho các thiết kế của nó là đầu tiên và quan trọng nhất là một thực tế.
Xiaopeng X2 không tạo ra lượng khí thải carbon dioxide trong suốt chuyến bay, và phù hợp cho chuyến bay đô thị ở độ cao thấp, như tham quan và điều trị y tế trong tương lai.
XPENG X2 được trang bị hai chế độ lái xe: thủ công và tự động. Dự kiến chủ sở hữu sẽ chỉ cần bằng lái xe, vì chuyến bay ban đầu có thể phải được thực hiện tự động.
Hơn 150 người từ Tổng lãnh sự quán Trung Quốc tại Dubai, Phòng Thương mại Quốc tế Dubai, DCAA, Bộ Kinh tế và Du lịch Dubai, Trung tâm Thương mại Thế giới Dubai và Truyền thông toàn cầu đã chứng kiến chuyến bay công khai đầu tiên của XPENG.
Phiên bản Beta có một chiếc dù hoạt động tự động triển khai, nhưng các mô hình trong tương lai sẽ có nhiều biện pháp an toàn hơn, Gu Gu nói thêm.
Gu cho biết công ty đặt mục tiêu có những chiếc xe bay sẵn sàng cho khách hàng vào năm 2025, nhưng hiểu rằng có thể mất thời gian để người tiêu dùng cảm thấy thoải mái với những chiếc xe bay.
Tôi nghĩ rằng khi đủ sản phẩm trên đường và tại các thành phố trên thế giới, tôi nghĩ rằng nó sẽ mở rộng thị trường rất nhanh, ông nói.
Có hàng tỷ đô la đầu tư vào EVTOL (cất cánh và hạ cánh theo chiều dọc điện) và các công ty đang đấu tranh để đạt được thành công thương mại.
NASA đang thử nghiệm một máy bay điện mới có thể cất cánh và hạ cánh theo chiều dọc, hy vọng sẽ chở hành khách qua các thành phố bận rộn với tốc độ 320 km/h vào năm 2024.
Theo một nhóm NASA có trụ sở tại Big Sur, California, một ngày nào đó, xe hàng không có một ngày nào đó có thể cung cấp dịch vụ taxi không khí cho người dân ở các thành phố và các khu vực lân cận, thêm một cách khác để vận chuyển người và hàng hóa.
Chiếc taxi bay hoàn toàn bằng điện có thể cất cánh và hạ cánh theo chiều dọc và là một chiếc trực thăng sáu cánh quạt được thiết kế để yên tĩnh nhất có thể.
Là một phần của nghiên cứu 10 ngày, bắt đầu từ ngày 1 tháng 9, các quan chức từ Trung tâm nghiên cứu chuyến bay Armstrong của NASA sẽ kiểm tra hiệu suất và âm học của nó.
Máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (EVTOL) là máy bay đầu tiên trong số nhiều máy bay được thử nghiệm như là một phần của chiến dịch di động không khí tiên tiến (AAM) của NASA để tìm các phương pháp vận chuyển nhanh trong tương lai có thể được phê duyệt cho sử dụng công cộng.
Các quan điểm thể hiện ở trên là của người dùng của chúng tôi và không nhất thiết phản ánh quan điểm của MailOnline.
Martina Navratilova tiết lộ cô ấy bị ung thư vú và họng bị đánh
Thời gian đăng: Mar-21-2023
